© F. Meyer/Elberadweg

D-Route 10: Elberadweg Goes Future

Projekt "Elberadweg Goes Future"

Strategische Weiterentwicklung & digitales Marketing auf der D-Route 10

Elberadweg Blaues Wunder Dresden© Felix Meyer

Der Elberadweg ist als D-Route 10 seit vielen Jahren Teil des Radnetzes Deutschland und führt auf ca. 840 km von der Elbmündung bei Cuxhaven über Hamburg, Magdeburg und Dresden bis zur tschechischen Grenze bei Schöna in der Sächsischen Schweiz. Er führt durch sechs Bundesländer und folgt dabei Deutschlands großem Strom, der Elbe. Ein Fluss, der verbindet und eine große Vielfalt an touristischen Regionen beheimatet. Auf dem Elberadweg fahren Radler durch zwei Nationalparks, drei Metropolen, die unterschiedlicher nicht sein könnten. Sie erleben hautnah deutsch-deutsche Geschichte, radeln durch Hansestädte und Weinanbaugebiete, vorbei an Welterbestätten und durch das Biosphärenreservat Flusslandschaft Elbe. Wer entlang der Elbe in die Pedale getreten hat, der hat viel von Deutschland gesehen.

Seit über 30 Jahren wird der Elberadweg bereits vermarktet, seit 2002 gibt es die Koordinierungsstelle Süd bei unserem Tourismusverband. Wir freuen uns, dass wir ab 2026 das bundesländerübergreifende Zukunftsprojekt Elberadweg Goes Future“ umsetzen können, das die Route strategisch modernisieren und digital neu aufstellen wird.

Der Tourismusverband Sächsische Schweiz e.V. fungiert als Projektträger, als Projektpartner wirken der Magdeburger Tourismusverband Elbe-Börde-Heide e.V. und die Herzogtum Lauenburg Marketing & Service GmbH. Die regionalen Koordinierungsstellen Nord, Mitte und Süd des Elberadwegs bleiben bei diesen Partnern bestehen und sichern weiterhin die Betreuung der jeweiligen Streckenabschnitte zwischen Cuxhaven und Schöna. Gemeinsam bündeln wir nun erstmals ihre Kräfte in einem einheitlichen, überregional angelegten Entwicklungsprojekt für die gesamte deutsche D-Route 10.

Projektziele

Ziel des Projekts ist es, den Elberadweg als D-Route 10 im Radnetz Deutschland strategisch zu modernisieren und weiterhin als länderübergreifendes Premiumprodukt zu positionieren. Nach fast 30 Jahren erfolgreicher Vermarktung befindet sich der Elberadweg im Produktlebenszyklus weit fortgeschritten, während gleichzeitig das Angebot im Radtourismus gewachsen ist. Anlass ist der Bedarf, die Route als zeitgemäßes, digitales und nachhaltiges Reiseerlebnis neu aufzustellen, um seine Wettbewerbsfähigkeit zu sichern und die Wertschöpfung im ländlichen Raum zu stärken.

Projektablauf

  • 2026-2027: Evaluierung

    Im ersten Jahr setzen wir eine große Evaluierung der D-Route 10 um. Bislang gibt es keine Erhebung für die gesamte Streckenlänge von rund 840 km zwischen Mündung und tschechischer Grenze. Wir werden mithilfe von Zählstellen das Radleraufkommen messen und durch qualitative Befragungen direkten Input von Gästen an der Strecke erfassen. Eine qualitative Infrastrukturanalyse soll Erkenntnisse über den Zustand der Route bringen. Eine Berechnung des Wirtschaftsfaktor soll die Effekte des Elberadwegs auf den Tourismus an der Strecke verdeutlichen und liefert uns wertvolle Daten, Qualitäts- und Entwicklungsempfehlungen, mit denen wir und alle Elberadweg-Partner weiterarbeiten können. Partner werden natürlich in den Prozess einbezogen.

  • 2027-2028: Marken- und Produktentwicklung

    Die Ergebnisse der Evaluierung möchten wir nutzen, um einen Grundstein für die Erneuerung der Marke "Elberadweg" zu legen. Gemeinsam mit den Elberadweg-Partnern wollen wir die Markenidentität schärfen, relevante Zielgruppen für die gesamte Route definieren und hieraus strategische Leitlinien für ein zeitgemäßes Produktverständnis und die damit verbundene Kommunikationh entwickeln. Dieser Schritt ist eine wertvolle Basis für weitere Prozesse am Elberadweg und ein Sprungbrett für den zukünftigen Markenauftritt.

  • 2028-2029: Website-Relaunch

    Digitalisierung macht auch vor Radtourismus keinen Halt und die aktuelle Website des Elberadweg ist deutlich in die Jahre gekommen. Technische Entwicklungen aus den Bereichen KI, Open Data und UX-Design sind schon lange auf dem Vormarsch und sollen die Website auf den neuesten technischen und inhaltlichen Stand bringen. Hierfür wird zudem einheitliches Bild- und Videomaterial angefertigt, mit dem wir auch in der Begleitkampagne nach außen kommunizieren werden.

  • 2028-2029: Kampagne

    Wenn alle Schritte zuvor abgeschlossen sind, möchten wir mit den Ergebnisse des neuen Elberadweg-Auftritts natürlich auch potentielle Gäste erreichen. Hierfür werden wir Onlinemarketingmaßnahmen zielgruppengenau für die gesamte Route umsetzen.

  • 2026-2029: Projektstelle

    Bestandteil des Projekts ist auch eine Projektstelle, angesiedelt beim Tourismusverband Sächsische Schweiz e.V. Diese sorgt für die gesamte Umsetzung und baut gleichzeitig Strukturen für übergeordnete Prozesse, insbesondere im Marketing, auf, die den gesamten deutschen Elberadweg betreffen. Hierdurch werden die regionalen Koordinierungsstellen entlastet und können sich auf Themen und Aufgaben in ihren Abschnitten fokussieren.

Förderung

Das Vorhaben wird im Rahmen des Förderprogramms „Ausbau und Erweiterung des Radnetzes Deutschland“ des Bundesministeriums für Verkehr (BMV) gefördert und durch die Geschäftsstelle Radnetz Deutschland beim Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) koordiniert. Die förderfähige Gesamtsumme beträgt 581.300 Euro bei einer Förderquote von 75 Prozent. Der restliche Anteil wird von den Projektpartnern, dem Tourismusverband Sächsische Schweiz e.V., dem Magdeburger Tourismusverband Elbe-Börde-Heide e.V. und der Herzogtum Lauenburg Marketing & Service GmbH, geleistet. Der Projektzeitraum erstreckt sich vom 1. Dezember 2025 bis zum 31. Dezember 2029.

Das Radnetz Deutschland bildet das Netz der Radrouten von nationaler Bedeutung und besteht aus den dreizehn „D-Routen“ und dem „Radweg Deutsche Einheit“. Das Radnetz Deutschland umfasst rund 12.000 Kilometer, es ist zugleich Bestandteil des europäischen Radfernwegenetzes „EuroVelo“ und damit international bedeutend. Mit dem Förderprogramm unterstützt der Bund finanziell die qualitative Verbesserung, die Bekanntheit und Attraktivität des Radnetz Deutschland.

Mehr zum Elberadweg

Website: www.elberadweg.de

Facebook: www.facebook.com/elberadweg.de

Instagram: @elberadweg

YouTube: @elberadweg

Heike Grunow

Projektmanagement Elberadweg | Radurlaub

Sie benutzen offenbar den Internet Explorer von Microsoft als Webbrowser, um sich unsere Internetseite anzusehen.

Aus Gründen der Funktionalität und Sicherheit empfehlen wir dringend, einen aktuellen Webbrowser wie Firefox, Chrome, Safari, Opera oder Edge zu nutzen. Der Internet Explorer zeigt nicht alle Inhalte unserer Internetseite korrekt an und bietet nicht alle ihre Funktionen.